解决方案

智慧高铁　　

福斯网络针对高速列车乘客上网的需求推出具有特色的高铁移动互联网运营解决方案，同时该解决方案充分满足铁总153号文的要求。 

整网拓扑图

整体方案简述如下：

此方案中，每节车厢部署一台单车服务器进行无线覆盖，车厢之间通过无线桥接或网线互联，一辆列车中部署一台中心服务器，列车通过中心服务器的4G链路连接互联网，中心服务器在场站内采用千兆级无线网络同步本地存储信息。用户访问互通时，中心服务器根据收到的用户访问互联网的数据对用户进行审计、安全控制、应用识别、流量限制等。

智慧公路

系统由区间测速监测设备、中心控制设备及软件等组成。区间测速监测设备分别安装在测速区间的入口、出口处，实现机动车通行特征的记录、识别、数据传输等功能；中心控制设备及软件负责接收区间测速监测设备记录的车辆信息及全景特征，实现测速区间的监测点设备管理、区间测速、违法信息生成、查询统计、时钟同步等功能。

高速公路监控网络中部署了大量的安全设备、拥有海量安全日志，方案中提供了大数据安全分析平台，利用态势感知与威胁情报分析技术，解决了日志分析人力成本过高、安全技术门槛过高的“双高”难题。同时利用“日志采集+流量分析”的模式，对网络终端和流量中的异常安全事件进行解析，包括攻击流量特征、威胁文件传输、勒索病毒感染等，然后把结果实时同步到云端中心，进行深度关联分析及问题定位呈现。

1、前端子系统

负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，主要由一体化电警抓拍单元、补光单元、信号灯检测单元、终端服务器等相关组件构成。路口交通违法信息与卡口信息全部采用IP方式传输。

2、网络传输子系统

负责完成数据、图片、视频的传输与交换。建设视频专网，其中路口局域网主要由点到点裸光纤、光纤收发器组成;中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。

3、后端管理子系统

负责实现对辖区内相关数据的汇聚、处理、存储、应用、管理与共享，由中心管理平台和存储系统组成。中心管理平台由平台软件模块搭载的服务器组成，包括:管理服务器、应用服务器、Web服务器、图片服务器、录像管理服务器和数据库服务器等。

4. 节点级层面

整合道路内跨行业交通设施，通过前端计算和后台管控，实现道路运行管控和设施监测运维。